Lesen · Teil 4 · Variante 5

Meinungen: Kostenloser Nahverkehr

Lesen Sie die Texte 20 bis 26. Ist die Person dafür, dass Busse und Bahnen in der Stadt kostenlos werden? Wählen Sie Ja oder Nein.

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Beispiel

Kostenlos klingt verlockend, aber irgendwer zahlt den Betrieb weiterhin – am Ende sind es die Steuerzahler. In meinem Stadtteil fährt abends nur jede Stunde ein Bus. Ich frage mich deshalb, ob das Geld nicht sinnvoller in bessere Verbindungen und verlässlichere Fahrzeuge investiert würde.
20Mirko
Wenn Busse und Bahnen nichts kosten, probieren mehr Menschen sie auch für kurze Wege aus. Das verbessert die Luft in der Stadt, verringert Lärm und entlastet die Parkplätze. Natürlich müssen dann zusätzliche Fahrzeuge fahren, damit es nicht zu voll wird. Diese Investition kommt jedoch allen zugute – deshalb bin ich klar dafür.
21Sonja
Unser Nahverkehr ist schon jetzt morgens überfüllt und häufig unpünktlich. Wenn durch kostenlose Tickets noch mehr Fahrgäste kommen, ohne dass neue Busse eingesetzt werden, wird die Situation schlimmer. Menschen mit Auto steigen nicht dauerhaft auf ein unzuverlässiges Angebot um. Erst die Qualität verbessern, dann über Preise nachdenken – daher lehne ich den Vorschlag derzeit ab.
22Felix
Für Menschen mit kleinem Einkommen sind Monatskarten eine echte Belastung. Wer wegen des Fahrpreises auf einen Arztbesuch, einen Kurs oder ein Treffen verzichtet, kann am gesellschaftlichen Leben kaum teilnehmen. Einzelne Sozialtickets erreichen außerdem nicht jeden, der Unterstützung braucht. Kostenlose Beförderung wäre deshalb ein starkes Signal für soziale Gerechtigkeit. Das wiegt für mich schwerer als die zusätzlichen Kosten.
23Ursula
Ich wohne in einem Dorf, das nur zweimal täglich an die Stadt angebunden ist. Ein kostenloser Bus, der nicht zu meinen Arbeitszeiten fährt, nützt mir nichts. Trotzdem müsste ich das Angebot über Steuern mitfinanzieren. Das Geld sollte eher in zusätzliche ländliche Verbindungen und sichere Anschlüsse fließen. Solange diese Lücke bleibt, bin ich gegen kostenlose Fahrten für alle.
24Bülent
Wer etwas kostenlos bekommt, schätzt es manchmal weniger. Schon jetzt werden Sitze in Bussen und Bahnen verschmutzt oder beschädigt. Ohne Ticket denken manche vielleicht: Egal, kostet ja nichts. Außerdem verschwinden die Einnahmen, aus denen Reinigung und Reparaturen bezahlt werden. Ein günstiger Preis ist sinnvoll, aber völlig kostenlos sollte der Nahverkehr nicht sein.
25Heike
Unsere Stadt hat kostenlose Fahrten an Samstagen zwei Jahre lang getestet. In dieser Zeit ließen viele Menschen das Auto stehen, gerade bei kurzen Wegen ins Zentrum. Auch der Einzelhandel berichtete von mehr Besuchern. Natürlich ersetzt ein Testtag noch kein dauerhaftes Konzept, aber die Richtung stimmt. Solche Erfahrungen sollte man ernst nehmen und das Angebot schrittweise auf die ganze Woche ausweiten.
26Georg
Ich transportiere beruflich Werkzeuge und werde den öffentlichen Nahverkehr deshalb auch kostenlos kaum nutzen können. Trotzdem unterstütze ich die Idee. Wenn andere Menschen ihr Auto stehen lassen, stehe auch ich seltener im Stau und finde leichter einen notwendigen Parkplatz. Gleichzeitig wird die Innenstadt ruhiger. Der Nutzen ist also größer als nur ein gespartes Ticket.

Das Ergebnis dieser einzelnen Übung ist keine Bestehensprognose und keine offizielle Bewertung.

Eigene GermanUp-Übungsinhalte. Kein offizielles Material des Goethe-Instituts. Sprach- und Audio-QA sind noch nicht abgeschlossen; diese Vorschau bleibt deshalb nicht indexierbar.